موږ ټول پوهیږو چې خلک تبه کوي ځکه چې د بدن معافیت سیسټم په بدن کې د ویروسونو په وړاندې په کلکه مبارزه کوي. د اوبو پمپ کې د تبې لامل څه دی؟ نن ورځ دا پوهه زده کړئ او تاسو هم یو کوچنی ډاکټر کیدی شئ.
انځور | د پمپ عملیات وګورئ
د ناروغۍ د لامل تشخیص کولو دمخه، موږ باید د موټرو تودوخه اندازه کړو. موږ کولی شو د موټرو بیرل ته د بریښنایی ترمامیتر څخه کار واخلو، یوازې "ډراپ"، تاسو کولی شئ تودوخه اندازه کړئ، او بیا د لارښود په مقابل کې د تودوخې حد وګورئ ترڅو وګورئ چې ایا د حد ارزښت ډیر شوی، که ډیر تودوخه وي، دا ستونزه ده.
نو د تبې لاملونه څه دي؟ دلته زما سره د موندلو څرنګوالی دی.
شکل | د معلوماتو کشف
یو له دلیلونو څخه، شاید ځکه چې د موټرو سټیټر او روټر د هوا د تشې څخه مخکې ډیر کوچنی وي، چې په پایله کې سټیټر او روټر ټکر، رګونه، او ځکه چې روټر لوړ سرعت لري، نو دا د تودوخې لامل کیږي. مګر دوه ښه او څنګه به رګونه وي؟ ترټولو اړین دلیل، یا د روټر او بیرینګ ضعیف متمرکزیت له امله، دا درک کیدی شي ځکه چې روټر د گردش په مرکز کې نه وي، نو څوکۍ، پای پوښ، روټر درې په مختلفو محورونو کې، او بالاخره رګونه او تودوخه تولیدوي.
شکل | د موټرو روټر
بل دلیل یې دا کیدی شي چې د روټر متحرک توازن ښه نه وي یا د بیرنګونو کیفیت کافي ښه نه وي، چې له امله یې موټور د څرخیدو وروسته په بې ساري ډول وایبریټ کیږي. البته، دا هم ممکنه ده چې کله د پمپ اساس نصب شي، ثابت اساس فلیټ نه وي یا ثابت بولټ خلاص وي، چې په پایله کې د پام وړ وایبریشن رامینځته کیږي، کوم چې د موټور نورمال عملیات اغیزه کوي، پدې توګه ګرمیږي.
انځور | د اوبو پمپ بیرنگونه
یو بل دلیل دا دی چې د پمپ عمومي محافظت وړتیا ضعیفه ده، د اوبو او دوړو ضد نه شي کیدی، دا بهرني مواد د تشو له لارې د موټرو دننه ته ننوځي، نو ځکه موټر په غیر معمولي حالت کې وي. د وخت په تیریدو سره، د اغوستلو او اوښکو زیاتوالی راځي، مقاومت زیاتیږي، او دا به د ماشین سوځول پیل کړي. کله چې موږ له دې حالت سره مخ شو، موږ باید موټر لرې کړو، د ترمیم پرمهال د پورتنۍ او ښکته دوه بیرینګونو زیان وڅیړو، په وخت سره ځای په ځای کړو، او نورې برخې چې پټې ستونزې لري باید د ساتنې ښه دنده هم ترسره کړي.
د اوبو پمپ د سوځېدو ډېر نور لاملونه هم شته، نو موږ به یې بلې مسلې ته پرېږدو.
د پوسټ وخت: جون-۲۵-۲۰۲۳